鋼波紋涵管生產廠家 甘肅道路鋼制波紋管
鋼波紋涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質公路建材。該產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點,尤其應用在高寒凍土地區,軟土路基地帶,具有明顯的經濟效益。
鋼波紋涵管構造原理:
1、此管涵為圓形整體管,采用整管節法蘭拼裝或者分片螺栓連接。
2、管涵加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理,等施工完成后在進行二次防腐處理。
3、整管節連接采用法蘭角鋼,鋼板制作,波紋板焊接采用雙面焊接,緊固件采用國標中標準部件。其強度和規格應滿足力學要求,且不低于管材強度要求。分片螺栓連接則采用板片錯位搭接圍城一個圓形,緊固螺栓。
4、管身及配套附件均采用熱鍍鋅處理,其鍍鋅層的平均厚度大于等于84微米。
5、密封材料采用耐久性能較好的石棉盤根或者密封膠。
鋼波紋管橋涵最早于 1784 年誕生于英國,1896年美國率先將波紋鋼管應用于公路涵洞。美國、加拿大等國家從20世紀八九十年代開始制定相應的技術規范,并廣泛使用鋼波紋管橋涵。中國于20世紀90年代才逐步開展鋼波紋管的研究、生產及應用,并且應用于青藏公路的搶修工程。鋼波紋管在中國東北、華北、西北及華東地區公路工程中已開始大規模應用。 年,交通運2008輸部發布并實施 / 《公路橋涵波形鋼JTT710-2008板》, 年又發布 / 《公路涵洞通道2010 JTT791-2010用波紋鋼管(板)》,為鋼波紋管的推廣應用提供了依據和有利的條件。 |
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