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有許多嚴(yán)重的故障,往往是輕微的維修疏忽和缺乏專(zhuān)業(yè)檢查造成的.柴油儲(chǔ)罐,可以發(fā)生由于在低溫冷凝現(xiàn)象在大氣中的水蒸氣的變化,形成水連接到罐壁,為柴油,柴油燃料的水分含量超標(biāo),柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,會(huì)銹蝕精密偶件柱塞,以單位嚴(yán)重?fù)p害.定期維護(hù)是可以避免的.
柴油發(fā)電機(jī)組作為停電后停電應(yīng)急備用電源供應(yīng)器,大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài),一旦停電,要求機(jī)組 向上 ,以 上車(chē) .否則備用單元將失去意義!你是如何做到這一點(diǎn)的?實(shí)踐證明,加強(qiáng)日常維護(hù)是經(jīng)濟(jì)**的方法.由于機(jī)組長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài),機(jī)組的各種物料都會(huì)發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)和物理變化,如油、冷卻水、柴油和空氣等,從而使機(jī)組 釋放 .
柴油發(fā)電機(jī)自身運(yùn)行過(guò)程中柴油機(jī)的燃燒溫度會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)喘振的影響,在高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的效率,甚至還會(huì)造成部件故障問(wèn)題.在此基礎(chǔ)上,我們需要冷卻加熱部分,其中包括冷卻液添加到柴油機(jī)冷卻系統(tǒng).
Antifreeze action. 低溫環(huán)境使柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)不致凍壞,一般常用的冷卻液溫度為零下20度,抗凍性達(dá)到45度,根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際需要合理選擇.抗沸作用.在高溫下,保證沸點(diǎn)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)早沸騰.通常,冷卻液的沸點(diǎn)在104度到108度之間,當(dāng)冷卻液加入冷卻系統(tǒng)并產(chǎn)生壓力時(shí),沸點(diǎn)會(huì)更高.
防腐.特殊冷卻液可減少冷卻系統(tǒng)的腐蝕,避免冷卻系統(tǒng)腐蝕造成的漏水.防銹作用.高質(zhì)量的冷卻液可以防止冷卻系統(tǒng)生銹,一旦冷卻系統(tǒng)生銹,就會(huì)導(dǎo)致加速磨損和降低傳熱效率.防垢作用.由于冷卻劑使用去離子水,可以避免水垢和沉淀的形成,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī).
總之,利用柴油發(fā)電機(jī)冷卻裝置中的冷卻液和高溫問(wèn)題解決了柴油發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題,避免了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行故障的產(chǎn)生,同時(shí)它的防腐蝕、防銹和防垢作用也為柴油發(fā)電機(jī)組創(chuàng)造了的工作環(huán)境. |
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