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管線鋼的相關規格
10×2000×8000+ 32噸
12×2000×8000+ 56噸
12×2000×8000+ 70噸
14×2000×8000+ 35噸
14×2000×8000+ 70噸
管線鋼的相關知識
同石油一樣，我國也將從境外的俄羅斯、中亞國家進口自然氣，并通過東南沿海港口進口液化自然氣（LNG）。為了把這些自然氣輸送到主要的消費區域，建設輸送管線是必不可少的。“西氣東輸”項目已經建成，今后還將建設的主要管線有陜京二期、中俄自然氣管線（東線、西線）、以及中亞或俄羅斯至上海自然氣管線，**與“西氣東輸”管線形成“兩橫、兩縱”的自然氣干線。
原油、自然氣管網已經具有相當規模，成品油輸送管道相對較少，僅占全部輸送量的40%，將來計劃修建3萬km，管徑在Ф500mm左右，壁厚在10mm以下，以X65為主。未來10年，我國將建設5萬km的油氣管道，均勻每年需要展設近5000km，每年自然氣管道需要鋼材近400萬t。
管線鋼的相關資訊
對此,中國工程院院士徐匡迪此前建議,中國鋼鐵業“去產能化”應行政手段和市場化手段并用。首先,應依據國家環保標準建立鋼鐵產能綠色認證和市場準入制度,不再將高爐和電爐容積、鋼材品種、企業規模作為淘汰落后產能的標準;其次,在嚴格監管鋼鐵企業節能減排指標的基礎上,根據排放的高低征收階梯環境稅。
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