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重慶到承德物流公司擁有多種規格全封閉式，箱式、高欄，平板，長短途車輛，可供貴公司廠家調派。專業承接：長途搬家、家電家具托運、機械運輸、設備運輸、化工運輸、圖書運輸、飲料運輸、食品運輸、行包快運、電腦托運、轎車托運、包車零擔、長短途搬家。為主的物流公司。
　在我國，重慶到承德物流公司公路貨運占所有交通運輸的比例高達80%。物流行業媒體近期公布的數據顯示，中國每年的公路運輸費用約為4萬億元，而貨主和物流公司的數量超過百萬，司機的數量達到3000萬人。如此龐大的市場，卻因為信息不對稱、層層轉包等問題而導致物流成本長期居高不下。中國物流與采購聯合會發布的數據顯示，近年來，我國全社會物流總費用占GDP的比率維持在18%左右。這一比率高于美國、日本和德國9.5個百分點左右，高于全球平均水平約6.5個百分點。
　　國藥集團醫**流有限公司運輸業務事業部副總經理韓雪峰表示，要想降低物流成本，必須整合貨運資源、提高物流行業信息化水平。
　　物流沙龍創始人潘永剛介紹，貨運行業最原始的信息化體現在一個個小黑板上。最初，在全國各地的物流園區和貨車停車場都有許多小黑板，貨主將運貨信息和聯系方式寫在小黑板上，然后司機們就會圍上來看，挑選感興趣的信息并聯系貨主。后來，隨著網絡的普及，一些人嘗試將小黑板的模式挪到網絡上，在智能手機出現后，移動端的App模式開始嶄露頭角。
　　韓雪峰表示，重慶到承德物流公司貨運App是2013年年末開始走向大家的視野，2014年是發展最瘋狂的一年。
據了解，當前市場上的貨運App主要功能是用移動互聯網為貨主與司機搭建信息交流的橋梁，平臺聚集大量的貨主和車主資源，貨主和車主可通過平臺隨時發布或尋找自己適合的貨源信息、車源信息，并通過軟件的GPS系統確定貨車的位置情況。
重慶到承德物流公司指南技術總監李翔介紹，公路貨運是一盤散沙，貨主、車主各自為營，大多數倚靠物流中介來進行交易，這種交易方式不僅增大了雙方的貨運成本，還不能解決返空，東亨物流指南在這樣的社會現實下，針對用戶的需求，開發出移動互聯應用[物流指南]，為的就是將全國物流這一大盤散沙聚攏，形成行業力量，使物流人在移動互聯時代，也加入物流互聯這個生態圈，使物流事業與時俱進。而東亨科技在2015年也將持續發力，構建物流貨運全網云平臺，讓物流信息隨時隨地觸手可及。
重慶到承德物流專線公司具備強大的貨物運力。　 根據客戶需求可提供:上門取貨 各類包裝材料.貨物從重慶至全國各地，公司立足重慶，面向全國，現通過社會各界朋友的大力支持及幫助，本公司現增加開通上海至浙江，江蘇，福建，湖南，河南，山東，安徽，江西，廣西，云南，四川，河北，西安等省市的直達快運專線業務，真正做到網點多，線路精，重品牌的現代物流服務型公司。

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