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汽車保養(yǎng)是一個(gè)大問(wèn)題而不少拿到駕照的新手朋友們買了新車，上路都還小心翼翼，而對(duì)于汽車保養(yǎng)知識(shí)卻不甚了解。駕照網(wǎng)就專門為各位新手朋友介紹汽車維修與保養(yǎng)(微博)知識(shí)。

汽車維修與保養(yǎng)的幾點(diǎn)知識(shí)

1、常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換

到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長(zhǎng)就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，都會(huì)更換四濾，其實(shí)在這四濾中，
除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更
換。當(dāng)然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒(méi)有損壞。

此外：常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間雖然是按行車?yán)锍虂?lái)定的，但有些時(shí)候可以適當(dāng)延長(zhǎng)。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來(lái)的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當(dāng)延長(zhǎng)至6000公里再保養(yǎng)。

2、建議更換部件時(shí)多留心

有些維修站為追求利潤(rùn)，會(huì)建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負(fù)擔(dān)。對(duì)此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后保險(xiǎn)杠、車門;機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。

車主們?cè)�向記者反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對(duì)此，某維修站的站長(zhǎng)很無(wú)奈地表示，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來(lái)越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。

3、價(jià)格要貨比三家

在很多消費(fèi)者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用
配件，全家店的價(jià)格越一致，因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價(jià)格都一樣，但是一些“冷”配件，因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別
的，有些時(shí)候還會(huì)相差很多。他解釋說(shuō)，不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同;就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，
就會(huì)省下不少錢。

4、充分利用免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)

為了樹(shù)立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國(guó)內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會(huì)舉辦各種名目的免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)。

在免費(fèi)檢測(cè)活動(dòng)中，有些維修人員會(huì)借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒(méi)有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過(guò)只要車主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或
找懂行的朋友問(wèn)一下，就不會(huì)花冤枉錢。不過(guò)，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測(cè)期間，如果車主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時(shí)解 決。

5、平常開(kāi)車少磕碰

對(duì)很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來(lái)店車輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開(kāi)支就比較大，
因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示，對(duì)這些車主來(lái)說(shuō)，首先就是一定要找一個(gè)好的保險(xiǎn)公司，給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn)，減少自己
的損失;另外，就只能是自己開(kāi)車時(shí)一定要小心，避免磕碰。

6、沒(méi)事別老進(jìn)維修站

“有些車主對(duì)車太過(guò)珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來(lái)?yè)Q機(jī)油、三濾。”河南旭龍售后服務(wù)站的王站長(zhǎng)表示，車主完全沒(méi)有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過(guò)早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。

還有一些車主則對(duì)愛(ài)車表現(xiàn)過(guò)于緊張，車有一點(diǎn)小問(wèn)題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問(wèn)題屬于正常規(guī)象，根本就是無(wú)關(guān)緊要的，車主這樣過(guò)于緊張就會(huì)讓沒(méi)有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問(wèn)題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過(guò)了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，至少能節(jié)省一半費(fèi)用。同樣，
對(duì)車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過(guò)碰到大的故障他還是會(huì)選擇去正規(guī)修理廠解決。