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TCU3001ETH電機渠道商介紹，軸承是電機最重要的支撐部件。普通情況下電機軸承的溫度當電機的滾動軸承的溫度超越95℃，滑動軸承溫度超越80℃，就是軸承過熱。

電機運轉時軸承過熱是一種常見缺點,其緣由又是多種多樣的,有時很難準確診斷,因而在很多情況下假設處置不及時,其結果常常是給電機構成更大的損壞,使電機壽命縮短,致使影響工作和消費。總結出電機軸承過熱的細致情況、緣由及處置的方法。

電機軸承過熱的緣由及處置方法：

1、滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。

處置方法：滾動軸承的工作性能不只取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。普通臥式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但假設軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配后會使軸承間隙變得過小，有時以致接近于零。這樣轉動就不靈活，運轉中就會發熱。假設軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發作相對轉動，產生摩擦發熱，構成軸承的過熱。通常，標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈構成的配合，要比它與普通基準孔構成的配合要緊得多。

2、潤滑脂選得不適合或運用維護不當，潤滑脂質量不好或曾經蛻變，或混入了灰塵雜質等都可構成軸承發熱。

處置方法：潤滑脂加得過多或過少也會構成軸承發熱，由于潤滑脂過多時，軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時，則可能呈現干摩擦而發熱。因此，必需調整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不適合的或蛻變的潤滑脂應清洗干凈，換上適合的潔凈的潤滑脂。

3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。

處置方法：大型和中型電機 普通在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承，這樣，當轉子受熱收縮時，可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應有一恰當間隙，否則，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當呈現這種現象時，應將前或后側軸承蓋車去一點，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間構成一足夠的間隙。

4、電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。

處置方法：假設電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴，則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必需重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平，并用螺栓均勻旋轉緊固定。

5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。

處置方法：此時應更新軸承。

6、與負載機械的銜接不良。

主要緣由是：聯軸器裝配不良，皮帶拉力過大，與負載機械的軸心不分歧辭，帶輪直徑過小，帶輪離軸承太遠，所受的軸向或徑向負載過大等。

處置方法：糾正不正確的銜接，避免軸承承受不正常的作用力。

7、軸發作了彎曲。

處置方法：這時軸承受力不再是純徑向力，故而惹起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或改換新軸。



資訊來源：汕頭羅克自動化