模數式橋梁伸縮縫裝置特點及施工方法
河北瑞璟路橋養護工程有限公司專業生產模數式橋梁伸縮縫，歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
模數式伸縮縫包括毛勒式伸縮縫、馬格巴伸縮縫等，適用于位移量較大的橋梁結構當中。主要看伸縮縫量大小的問題，位移量在160mm-480mm毛勒式伸縮縫較合適。480mm以上位移量的伸縮縫一般使用馬格巴伸縮縫，都是模數式的。
一、 模數式橋梁伸縮裝置
模數式橋梁伸縮裝置分為: GQF-Z型、GQF-L型、 GQF- F型、GQF - C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點:
建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm ,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時選用。
GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法
1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的最小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。
2.施I單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫,一旦發生碰撞變形 ,很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中，- 定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。
3.要與設計圖和現場核對位置、尺寸無誤后 ,再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩放入預留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯Z烯泡沫板塞嚴,防止澆注保護帶混凝土時灌入,使縫失效。同時,也不可將裝置內灌進混凝土,以免更換V形象膠帶時受阻。
模數式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預制梁(板)的端部和背墻內預埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。- 般設計給定的都是對稱于橋寬中心、在梁(板)端部設置預埋鋼筋,則鋼筋在每片梁(板)內的預埋位置都會不一樣,給施工增加了難度,因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁(板)的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。 在橋梁的施 工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8 ~ 10cm厚的橋面板混凝士時進行設置是不可取的,這實際上沒有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯結成整體，形成不穩定隱患,需加強伸縮縫的養護工作。
資訊來源：原創
|
您當前的位置: 首頁 > 行業資訊
