汽車為什么不用不銹鋼材料生產？
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眾所周知，不銹鋼現在主要用于其他民用領域，如機械設備、廚房用具和工具�？傊鼈兌际峭庑蚊烙^的物體。與普通鋼材相比，不銹鋼經過特殊加工后不易生銹和腐蝕。請注意，不容易生銹，但也不是不可能生銹。事實上，用不銹鋼制造汽車的想法已經存在很長時間了。一家英國汽車制造商嘗試過，但最終以破產為代價。那為什么不銹鋼不適合制造汽車？
不僅不銹鋼，鈦合金和碳纖維也被用來制造汽車，但它們最終都沒有成功。
首先，從車身來看，不銹鋼的延展性不夠，不如鋁合金好。主體材料主要是深沖，但不銹鋼材料彈性高，加工困難。如果這項技術沒有通過，身體破裂是正常的。
其次，從車身的重量來看，減重非常重要。許多汽車將減輕車身重量，例如用鋁合金材料代替鋼材，甚至通過一些車身設計將比例降低近40%。
再者，不銹鋼材料價格高，不銹鋼板材輕薄，制造工藝要求高，不銹鋼拉伸性能差，沖壓成型成本高，易變形。不銹鋼的沖壓彈性比碳鋼大得多，特別是深沖，深沖會變形很大而不會失效。碳鋼的一個重要優點是其良好的加工性能。同時，強度也很差，不能滿足結構構件的要求，更不用說焊接性能差了。
**，即使解決了加工難題，并且使用不銹鋼作為車身材料，你仍然會面臨一個尷尬的問題。不銹鋼表面很難附著油漆。不銹鋼的反射也是一個重大的安全隱患。
因此，不銹鋼的特點是耐腐蝕，但其強度遠低于碳鋼，而且價格昂貴。它只能用于汽車中需要耐腐蝕的零件。不需要耐腐蝕的零件應由碳鋼或鋁合金、碳纖維和其他材料制成。
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