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1、車間及輔房基礎：采用鋼筋混凝土獨立基礎，持力層為粉質粘土層，Fak≥160kpa，抗風柱以及卸貨雨蓬部分以素填土層為持力層（Fak≥110 kpa），基礎埋入持力層不少于300mm，當設計基底標高未至持力層時，用C10毛石砼墊至持力層，鋼筋砼基礎梁截面250㎜×300～700㎜。車間鋼柱地腳錨栓均為M24、M30、M36、M42（ Q345級鋼）；鋼柱下50厚C40微膨脹細石砼待鋼柱安裝就位后澆搗，鋼柱安裝后應用C15砼堵封柱腳。框架填充墻以及1#、2#廁所基礎為C20砼條形基礎，持力層為素填土層（Fak≥110 kpa）。
2、車間為全鋼排架結構，柱為H型鋼。排架柱**截面為H600×280×10×16，柱頂標高13.81m，最小截面為H500×280×6×14，柱頂標高12.77M；抗風柱截面為H400×230×6×12。屋架為27m跨非標梯形鋼屋架，屋架線性高度，邊跨為2022～3069，中跨為2391～2920。單榀屋架重量最輕2.4T；最重5.9T。鋼屋架、托梁與柱連接采用普通C4.6級螺栓連接。D-E、F軸部分柱、梁采用強度等級為10.9級的高強螺栓連接；
廠房支撐系統設在1～2、4～5、12～13、20～21、21～22、27～28、36～37、43～44軸間。
檁條：屋面檁條為冷彎薄壁卷邊連續檁條，邊跨截面尺寸為Z200×75×20×2.5；中跨截面尺寸為Z200×75×20×2.5，風機洞口兩側改為 Q[20輕型槽鋼，拉條為Φ12圓鋼兩端套絲（撐桿加DN40×3鋼管）。
外墻架：7.5m跨墻檁為CB180×70×20×2.0（2.5）冷彎薄壁型鋼，9.0m跨墻檁以及門樘、門梁為Q[18輕型槽鋼，拉條同屋面。
內墻架：6.5m、7.5m跨為CB180×70×20×2.0（38軸為CB160×60×20×2.0）冷彎薄壁型鋼，9.0m跨為CB180×70×20×2.5冷彎薄壁型鋼，檁條為Φ12圓鋼兩端套絲（壓桿加DN30×3鋼管）。
卸貨雨蓬：大部分利用業主原有舊料進行改造，部分為新加工的H型鋼門式剛架結構，其中東、南兩邊雨蓬為懸挑結構。
3、庫房、輪胎存放平臺、輔助辦公樓為鋼筋砼框架結構。柱均為鋼筋砼矩形柱，**截面400*500，最小截面300*300；框架梁**截面300*850；現澆板厚有100、120兩種，1#、2#廁所及庫房區6M標高平臺板和熱交換站屋頂為100厚。
4、墻體：車間外墻1.2m以下、車間外分氣站、車間內的衛生間和庫房區、輔助辦公樓的墻體均為240厚MU10灰砂磚，M5水泥石灰砂漿砌筑。
5、混凝土：基礎及基礎梁、輔房樓（屋）面板采用C25砼；墊層采用C10砼；輔房框架柱、屋）面梁采用C30砼。
6、鋼筋：HPB235級（φ），HRB335級（Φ）。
7、鋼材：主廠房柱及其連接板等采用Q345B鋼，焊條為E50系列，未特別注明的梁、柱、屋架及次構件均采用Q235B，焊條為E43系列。

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資訊來源：重慶海哲建設工程有限公司