對(duì)于鏈條這類(lèi)小型的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō),應(yīng)用是最為廣泛的,而且隨著造車(chē)技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步,部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代,整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條漲力始終如一,并且終身免維護(hù),不但安全、可靠性得到了一定提升,還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少,可謂一舉兩得。 從另外一點(diǎn)看鏈條作為汽車(chē)核心部位中不可或缺的組成部分,當(dāng)然同樣具有一定的裝配難度,某些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)鏈條會(huì)有幾個(gè)明顯的標(biāo)志,以用來(lái)保證精確度的同時(shí)降低一些安裝難度。而正是鏈條的的優(yōu)點(diǎn)使用壽命長(zhǎng)、故障率低且不易發(fā)生由于正時(shí)傳動(dòng)故障導(dǎo)致汽車(chē)拋錨,但其同樣不可避免的存在一些缺點(diǎn),如鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大、傳動(dòng)阻力大、傳動(dòng)慣性也大,從一定角度來(lái)說(shuō)增加了油耗,性能也有所降低。
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