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正火鋼是將鋼加熱到臨界溫度以上，使鋼全部轉(zhuǎn)變?yōu)榫鶆虻膴W氏體，然后在空氣中自然冷卻產(chǎn)生。厚16 ～32 mm 的14MnNbq 正火鋼對接埋弧焊, 采用H08Mn2E+SJ101q施焊的焊縫經(jīng)外觀檢查, 超聲波、射線探傷和力學(xué)性能試驗, 焊接接頭力學(xué)性能均能滿足青藏鐵路32 m結(jié)合梁的技術(shù)要求。
正火鋼是指經(jīng)受過了正火的鋼。正火是一種低成本的熱處理方案。將亞共析碳鋼加熱到Ac3以上30～50℃，過共析碳鋼加熱到Accm以上30～50℃，保溫，空氣中冷卻的方法稱為正火。
適用于碳素鋼及中、低合金鋼，因為高合金鋼的奧氏體非常穩(wěn)定，即使在空氣中冷卻也會獲得馬氏體組織。對于低碳鋼、低碳低合金鋼，細化晶粒，提高硬度（140～190HBS），改善切削加工性能；對于過共析鋼，**二次網(wǎng)狀滲碳體，有利于球化退火的進行。
正火鋼合金元素含量較高,焊接熱影響區(qū)的淬硬傾向有所增加。對強度級別及碳當量較低的正火鋼,冷裂傾向不大。但隨著強度級別及板厚的增加,其淬硬性及冷裂傾向都隨之增大,需要采取控制焊接熱輸入、降低含氫量、預(yù)熱和及時后熱等措施
14MnNbq鋼板是武漢鋼鐵集團和中鐵大橋局共同研究開發(fā)的新鋼種, 它是我國自行研發(fā)的橋梁用結(jié)構(gòu)鋼, 并在蕪湖橋長江大橋上應(yīng)用。根據(jù)《蕪湖橋長江大橋鋼梁制造技術(shù)》, 該鋼淬硬傾向較小, 塑韌性高, 但在蕪湖橋上鋼板埋弧焊對接焊縫的低溫沖擊試驗溫度僅是- 40 ℃, 而青藏線32 m結(jié)合梁的鋼板對接焊縫的低溫沖擊試驗溫度則是- 50 ℃。為了保證焊縫接頭低溫沖擊吸收功能夠達到設(shè)計要求, 首先要從母材力學(xué)性能出發(fā), 因鋼材經(jīng)過正火處理后能夠提高鋼材的韌性, 所以公司向武漢鋼鐵集團提出要求, 板厚12, 16, 24 mm的3種鋼板交貨狀態(tài)一律為正火, 更進一步提高了母材的力學(xué)性能, 為提高焊縫接頭- 50 ℃時的低溫沖擊吸收功打好基礎(chǔ)。原設(shè)計圖上要求的14MnNbq鋼板力學(xué)性能和武鋼提供的14MnNbq ( 正火) 鋼板的力學(xué)性能 ( 以厚24 mm板為例) 。通過比較, 不難看出, 經(jīng)過正火的母材力學(xué)性能比原設(shè)計要求均高出了許多, 尤其是- 40 ℃時的沖擊吸收功較原設(shè)計標準高出近1倍, 這樣的結(jié)果對提高焊縫的低溫沖擊吸收功是很有利的, 同時也為鋼板對接焊縫的焊接試驗打下了良好的基礎(chǔ)
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