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海關老是扣貨？海關扣貨的原因與避免方法

經常有朋友抱怨海關扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發給客戶的時候被扣貨，錢貨兩空。我覺得如果前期預防得當，出現海關扣貨的幾率是極其微小的。這里給大家分享一些經驗。

海關查貨、扣貨主要原因：

1，申報價值和估價不一致；

2，品名和產品不符；

3，裝箱清單不詳；

4，收貨人條件不允許（沒進出口權等）；

5，私人物品超出5000人民幣貨值；

6，當地國家規定的一些相關政策。

一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：

“1”申報價值和估價不一致；

“5”私人物品超出5000人民幣貨值；

“6”當地國家的相關政策。

如何避免海關扣貨？

1，為了防止海關扣貨，對于一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關查的幾率很低。

2，申報使用價值可以寫的相對少一點，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關扣貨后，清關費是依據申報價值計算的，申報價值越高，清關費越高。同樣假如需要客戶寄回產品時，也注意讓客戶把申報價值寫低一點。

3，了解各國現行政策，如澳洲雖然通關非常容易，但是電池類產品是海關不允許的，因而電池或是帶電磁的產品，盡可能不發往澳洲。假如一定要賣帶電池的產品，可以給客戶說清楚不發電池，只發產品。


4，挑選安全的寄送方式。DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對性安全的寄送方式是航空掛號小包和EMS，另外EMS就算是被海關扣貨，還是可以免費退回到發貨地點的。

5，重量越重的包裹被海關扣貨的可能性越大。

6，不同產品被海關扣貨的幾率不同，如電子產品被扣的幾率比服裝類高。

7，寄往不同的國家，采用的申報策略也不大不一樣。英美海關相對性不那么嚴格，申報使用價值可以適當放低；德國海關比較嚴，就不宜放太低的申報價格；像巴西，海關也十分嚴，填寫申報材料一定要仔細，準確，否則很麻煩。

資訊來源：深圳聯特國際物流有限公司