冰洲石對輥式破碎機，炭化硅對輥式破碎機，YJ22對輥式破碎機
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經破碎后的建筑廢料后，還需要進一步的粉碎，直接變成制磚所需的原材料，那么主角雙齒輥式破碎機就需要上臺來完成這個任務，從而使建筑垃圾真正變成空心磚或標磚，實現了二次回收利用，同時也解決了建筑垃圾巨大堆積的問題，也會相應帶來經濟效益。
盡管現在輥壓機各個方面優勢凸顯，但是其價格，會讓人望塵卻步。著力研發出一種新的設備，借鑒雙輥破碎機和輥壓機的工作原理，同時利用二者優勢，生產出**率低耗能的新型的輥式機，也要把價格控制在想的低的水平，應該是目前大多數廠家所需要研究的新課題。對于規模性生產可以直接選移動破碎站生產，而對于小型的生產，選雙輥破就綽綽有余。
我公司對整個雙輥式破碎機產品的設計工藝的發展和進程的關注度是非常高的，也是為了能夠讓自己企業的產品能夠迎合市場需求和科技發展所必須具備的條件，從這些年的發展來看，可以將雙輥破現行設計方案歸納如下：
1.破碎是一個復雜的加工過程，影響破碎效果因素較多，在設計時首先抓主要問題。現行設計從加工物料的要求和生產能力出發，設計出比現有同類產品更節能且經濟的齒輥式破碎機。
2.通過對破碎理論的了解和齒輥破碎機的工作原理的掌握，得出雙齒輥破碎機的設計要點，根據第三破碎理論對齒輥破碎機的功耗進行計算，傳動方案主要由驅動電機、減速系統、及工作機組成。
3.通過在對輥式破碎機關鍵部件齒形的設計，了解到多種材料的性能，高錳鋼雖然耐磨性能較好，但有難加工的特點，故需要加工的耐磨件可以采用進入合金調質等。
4.在齒輥軸的設計上，齒環與軸的連接方案的可靠性是重中之重，現行設計中根據經驗采用普通平鍵連接，經校核是可靠的。
5.輥式破碎機輥子的轉速直接影響著破碎機的生產能力，故減速系統的可靠性也是很必要的。現行的破碎設備甚至加入了二級減速器來滿足特殊生產需求。
由于對輥破碎機齒輪為重載負荷，齒輪毛坯采用鑄造工藝生產，由采購的40Cr材料熔化，采用金屬模機械砂型鑄造生產，這樣可以是強度達到要求，又可以節省材料，毛坯生產完成后，進行毛坯預處理，關鍵是熱處理采用正火，**毛坯內應力改善切削加工性能。
毛坯制造完成后，由于毛坯形狀不是很復雜，所以毛坯兩端面不用加工即可，先用粗車車毛坯外圓和內孔，再細車內圓與軸接觸面，使其表面粗糙度為1.6，再用銑床銑鍵槽，這樣對輥機的齒輪的安裝孔就加工完成。
齒面的加工采用展成法滾齒，由于齒輪模數大于8，則可分三次切除全齒深，**次切深為1.4~1.6mm，第二次切至留精切余時0.5~1mm，第三次切至全齒深，這樣齒面的加工就完成了。由于工作機需求，該齒輪為硬齒面齒輪，加工齒面結束后再對齒輪進行表面碎火工藝，使其齒面硬度達到要求。表面淬火完成后，齒輪加工成成品可以裝配到工作機了。
對輥破碎機：http://www.hxpsj.cn/dnspsj/
對輥機：http://www.hxjq.com.cn/55.html
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