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**簡訊
3月13日，連接吉隆坡國際機場和中央車站的鉸接式市域動車組正式上線運營。該動車組由中國中車長客研制，全線總長59公里，**時速達160公里，極大縮短了乘客往返機場和市區的時間。

在吉隆坡運營的鉸接式市域動車組共有6列，每列車4輛編組。車輛的牽引、制動、網絡控制等核心系統皆為中國自主研發，具有高速、穩定、低噪音的特點。
根據運營需求，該動車組專門設有靜音車廂，可以為擁有特殊需要的旅客提供更安靜的休息空間。

中車長客表示，與常見的動車組不同，鉸接式動車組**的優點是減少了轉向架的使用，不僅可以降低車輛重量，還可以提高列車整體性，減少縱向沖擊力，使列車更加平穩安全。
由于鉸接式結構技術在中國國內較少使用，所以設計人員在車體和轉向架的研制上進行了諸多創新，填補了中國國內鉸接式動車組研發中的多項空白。
吉隆坡位于赤道附近，故該車又被稱為“赤道動車組”。列車設計充分考慮當地的自然環境，提高了列車密封等級，車頂設計利于排水并裝載避雷設備，同時加載大功率空調，確保客室內始終保持23至24攝氏度。

2014年11月25日，中車長客股份公司和馬來西亞ERL機場快線運營公司簽訂了吉隆坡機場線24輛市域快軌列車采購合同，這是中國**出口時速160公里鉸接式列車。
中車長客總經理安忠義表示，該公司已為美國、澳大利亞、中國等全球20多個國家和地區提供了軌道車輛產品與技術服務，將來會持續為馬來西亞民眾提供長期的車輛運營服務支持。

2011年以來，中國高鐵周邊物業價格每年都有近30%的增長。廣州、上海等一線城市漲幅在20%左右，同時商務辦公業態的出租率也保持在較高水平。越靠近車站，價格還有10%-20%的提升空間。
吉隆坡國際機場線鉸接式市域動車組的開通，勢必促進吉隆坡商業、商務發展，為房地產市場帶來新的發展機會。現在正是投資吉隆坡房產的**時機！
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資訊來源：mlnglobal.com