汽車電泳涂裝的漆膜烘干固化流程
在電泳涂裝過程中，其烘干是保障產品品質的**一道工序。只有經過烘干才能獲得性能**的涂膜，而不會產生“烘干不足”或者“過烘干”等質量事故的發生。否則汽車電泳漆膜未烘干透，則會嚴重影響涂膜的性能，例如涂膜的附著力、耐腐蝕性、抗石擊性、耐疤形腐蝕性、機械性能及耐崩裂性能等。
因此，針對以上情況，泓和順電泳漆廠家就來跟大家分享一下汽車電泳涂裝漆膜的烘干固化工藝流程：
1、汽車電泳漆的烘干，必須要達到工藝規定的烘干溫度以及烘干時間才能完全完全固化，從而使涂膜的性能達到**狀態。否則其電泳漆膜的烘干溫度偏低，烘干時間不足，則會導致固化不足，使電泳漆膜的附著力、耐蝕性、機械性能等變差;如果電泳漆膜的烘干溫度過高或烘干時間過長，則比較容易產生過烘干，涂膜變脆等現象，嚴重時還會使涂膜脫落，影響下層涂膜的附著力。
2、汽車電泳漆的工件溫度以及烘干時間對于涂膜的固化來說，十分重要。一旦低于規定溫度和烘干時間不能固化時，會嚴重影響涂膜性能。當然如果是品種不同的陰極汽車電泳漆，那么它的烘干工件溫度以及烘干時間也是不事，我們一般可以根據電泳涂料廠家的推薦和試驗來確定。
3、一般情況來說，如果是在**的烘干溫度以及時間下，使所有車身金屬件上的涂膜都能全部干透,并且保持有優良的耐腐蝕性、力學強度和附著力,那么該烘干溫度和烘干時間就可認為是合適的烘干條件。一般可以通過在生產現場應經常觀察涂膜的色澤變化,來判斷涂膜的干燥程度。例如車身涂膜出烘干室時處于熱態、不冒煙、不粘時，即表示涂膜已基本干透。
關于汽車電泳漆膜的烘干工藝今天就分享到這里了。
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