目前，中國(guó)許多大中型汽車(chē)修理企業(yè)已經(jīng)建立了電腦管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，覆蓋了整個(gè)維修業(yè)務(wù)，電腦化的實(shí)時(shí)控制使經(jīng)營(yíng)者可隨時(shí)了解到廠內(nèi)的狀態(tài)，提高工作效率。
但一些中小汽車(chē)零部件企業(yè)高管卻簡(jiǎn)單地認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)管理就是建網(wǎng)站，需要計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生來(lái)做。事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)管理需要具有綜合素質(zhì)的人才。例如，做國(guó)外市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)需要四方面的技能：網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，外語(yǔ)工具，營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)。
在路志光看來(lái)，中小汽車(chē)零部件企業(yè)只是把互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式的輔助渠道，他們開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)管理，資源投入不足，對(duì)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)缺乏信心，只愿花幾千元錢(qián)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)個(gè)網(wǎng)站。即使能夠投入很多資金的企業(yè)，也沒(méi)把錢(qián)用到實(shí)處。其實(shí)，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)并不需要高性能的計(jì)算機(jī)、服務(wù)器或?qū)Ｓ霉饫w，沒(méi)有必要把錢(qián)都投到設(shè)備上，而是應(yīng)投入到兩個(gè)方面，一是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的工資，二是網(wǎng)絡(luò)廣告的費(fèi)用投入。
剛剛結(jié)束的2014北京汽車(chē)零部件展門(mén)庭冷落也佐證了上述觀點(diǎn)。走進(jìn)偌大的展館，可以看到空空蕩蕩的展臺(tái)、冷冷清清的買(mǎi)家洽談區(qū)和無(wú)精打采的參展人員。一位私企老板坦言：“對(duì)零部件網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)了解很少，現(xiàn)在實(shí)體店的日子不好過(guò)，能省就省。”他對(duì)花幾千元建一個(gè)網(wǎng)站能對(duì)產(chǎn)品推廣起到的作用表示懷疑。
另外，目前網(wǎng)上的汽車(chē)配件，如雨刮、燈泡、汽車(chē)剎車(chē)片、火花塞等，與汽車(chē)4S店相比，價(jià)格便宜。不僅如此，圖片也制作精美。但事實(shí)證明，其質(zhì)量難以保障，多為仿造品或是副廠件，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
一位4S店工作人員告訴記者，4S店的配件使用時(shí)間比較長(zhǎng)，質(zhì)量有保證。如果安裝完后出現(xiàn)問(wèn)題，4S店可以提供后期的維護(hù)工作。但在網(wǎng)上買(mǎi)的零配件魚(yú)龍混雜，安裝后車(chē)輛若出現(xiàn)問(wèn)題，很難獲得賠償(文章轉(zhuǎn)自汽車(chē)用品網(wǎng))。 資訊來(lái)源：
http://www.ekingo.com/
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