濰柴柴油發電機組水溫過高的原因有哪些呢?為了保證水溫的正常,保證機組的正常運行,下面華全動力介紹一下濰柴柴油發電機組水溫過高的原因是怎樣的。
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1、水泵失去泵水作用。在天氣寒冷時,沒有將水泵體內少量存留的冷卻水放盡,一夜之間即可能使水泵體內的葉輪與內壁之間的水結冰膨脹,致使葉輪不能轉動。柴油機起動運轉后,冷卻水道內無冷卻水循環,使機體溫度很快升高,水箱“開鍋”。另外,固定葉輪的銷釘折斷或松脫,水泵軸轉動而葉輪不動,水泵就停止泵水,冷卻水不循環,導致水溫過高。
2、冷卻系統中水量不足。柴油機啟動前水箱內沒有加足冷卻水,或冷卻系統漏水、水泵供水量不足,或水道、散熱管被水垢及污物堵塞等原因,均會造成冷卻水不足。
3、風扇皮帶打滑、斷脫,或是風扇中的葉片被碰扭曲。在此情況下,風扇皮帶過松易打滑,使水泵的轉速降低,引起冷卻系水溫過高。
4、氣缸與活塞配合間隙過小。氣缸套與活塞配合間隙過小,活塞環切口間隙過小及活塞連桿組安裝不正,氣缸套潤滑不良,均會造成活塞組與氣缸套摩擦加劇,使工作溫度升高,導致冷卻水溫度過高。
5、節溫器失靈。如節溫器破裂失靈,當水溫高于70℃時,閥門不能開啟或開啟高度不夠,致使冷卻水不能通過散熱器進行大循環而導致水溫過高。
另外,濰柴柴油發電機組供油時間過晚。供油過遲,柴油燃燒不完全,造成柴油機過熱,缸蓋底面溫度升高,導致水溫過高。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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一、航空障礙燈設置的場所及范圍
中華人民共和國民用產品航空法及國家有關文件對設置障礙燈有明確規定1、機場凈空保護的限高或超高建筑物及構筑物應設置航空障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應當設置航空障礙燈及標志。3、有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設施,應當設置航空障礙燈及標志并保持正常狀態。公安、消防、交通等部門在城市中建有直...
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