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2017年中國汽車行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀


發(fā)布時間:2017-05-17   資訊類別: 行業(yè)動態(tài)   我要發(fā)布
  參考中國報告網(wǎng)發(fā)布《2017-2022年中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀調(diào)研及未來前景分析報告》
  最近,國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長嚴馮敏說,成批次、跨品牌、全球性以及新技術(shù)帶來的缺陷汽車產(chǎn)品召回,逐漸成為質(zhì)量主管部門經(jīng)常面對的課題。與此同時,汽車行業(yè)已逐漸形成了“履行法律義務(wù)、主動實施召回”的良好氛圍。
  據(jù)不完全統(tǒng)計,2016年,全國各個汽車生產(chǎn)企業(yè)為**車輛缺陷投入召回活動的直接經(jīng)濟成本超過210億元,為廣大消費者**了大量的安全隱患。
  “有形之手”推動企業(yè)履行義務(wù),“行政約談和啟動缺陷調(diào)查是有力推動召回工作的重要措施!眹礼T敏表示,通過啟動缺陷調(diào)查促使汽車企業(yè)采取召回措施的比例近年來逐步上升,從2014年開始**60%,達65%后,2015年為64%,2016年上升到75%以上。
  最初“態(tài)度高冷”,接著“被約談”,然后“開展召回”。近年來,一些熱點召回事件企業(yè)態(tài)度180度大轉(zhuǎn)變的背后,往往就源自質(zhì)檢總局行政約談和啟動缺陷調(diào)查這雙“有形之手”的幕后推動。
  “大部分缺陷并不是標準符合性問題!睋(jù)嚴馮敏介紹,很多產(chǎn)品的缺陷是在標準沒有覆蓋的領(lǐng)域存在不合理的危險引發(fā)的。
  面對非標準符合問題,質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心所開展的缺陷調(diào)查就顯得尤為重要,通過積極收集產(chǎn)品缺陷線索,開展信息分析、故障勘察、試驗驗證、專家論證、缺陷研判等技術(shù)工作,**監(jiān)督并促使一批生產(chǎn)企業(yè)依法主動實施召回。
  嚴馮敏給出了這樣一組數(shù)據(jù):僅2016年,缺陷汽車召回工作就為我國消費者挽回直接經(jīng)濟損失超過210億元。
  汽車召回體系逐步完善,缺陷產(chǎn)品召回是一項國際通行的產(chǎn)品安全監(jiān)管制度,是轉(zhuǎn)變政府職能、加強事中事后監(jiān)管、維護消費品安全的重要工作。質(zhì)檢總局根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》等法律法規(guī)的規(guī)定,從2004年10月起推行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,取得了明顯成效。
  在制度建設(shè)方面,逐步建立《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》等多層次、多領(lǐng)域立法體系。
  在監(jiān)督管理方面,基本形成“質(zhì)檢總局統(tǒng)一**、各地方局分級負責(zé)、相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合”的工作格局。同時,質(zhì)檢部門還與工信、公安、交通、工商等部門初步建立起汽車產(chǎn)品相關(guān)信息的共享機制。
  在技術(shù)支撐方面,以專家隊伍和檢測機構(gòu)為主的技術(shù)支撐力量不斷壯大,質(zhì)檢總局成立缺陷產(chǎn)品管理中心,承擔(dān)全國汽車等缺陷產(chǎn)品召回的日常管理和技術(shù)支持工作。
  “召回制度在**維護消費者權(quán)益的同時,也成為我國汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量提升的助推器。”嚴馮敏表示,經(jīng)過多年的發(fā)展,車企和消費者已不再將召回看做是負面質(zhì)量的“洪水猛獸”,而是將其視為企業(yè)避免重大損失的自救行為,有助于維護品牌形象,提高競爭力。
  召回制度對車企提升質(zhì)量的倒逼作用也逐步顯現(xiàn)出來。企業(yè)通過實施缺陷產(chǎn)品召回,不但**了大量產(chǎn)品安全隱患,避免了缺陷產(chǎn)品可能造成的人身和財產(chǎn)損害,而且倒逼企業(yè)進一步加強產(chǎn)品質(zhì)量管理,不斷改進產(chǎn)品設(shè)計和制造,保障了產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高。
  嚴馮敏介紹,為履行好缺陷產(chǎn)品召回法定義務(wù),越來越多的生產(chǎn)企業(yè)主動成立了專門的綜合管理機構(gòu),組織研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)管、售后服務(wù)等多個部門,收集用戶投訴信息,努力發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品可能存在的缺陷,研究技術(shù)改進措施,從設(shè)計、生產(chǎn)、售后服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等各個環(huán)節(jié)提高質(zhì)量管理水平,促進技術(shù)進步,提升產(chǎn)品質(zhì)量。
  嚴馮敏表示,新的一年中,將繼續(xù)致力于構(gòu)建缺陷產(chǎn)品召回新格局,用好缺陷產(chǎn)品召回手段,充分發(fā)揮召回制度在維護消費品安全方面的重要作用。在缺陷產(chǎn)品召回制度建設(shè)方面,質(zhì)檢總局將落實《大氣污染防治法》要求,會同環(huán)保部建立機動車環(huán)境保護缺陷召回管理制度,把存在排放缺陷的機動車納入召回管理范圍。
  在召回基礎(chǔ)建設(shè)方面,將加強召回技術(shù)機構(gòu)能力建設(shè),推動省級質(zhì)監(jiān)部門提升召回監(jiān)管能力,加大工作指導(dǎo)和督查力度,推動省級質(zhì)監(jiān)部門明確召回職能,明確工作機構(gòu),明確專門工作人員,依法履行召回監(jiān)管職責(zé)。
  在召回監(jiān)管力度方面,將加大對生產(chǎn)企業(yè)的行政約談和缺陷調(diào)查力度,督促企業(yè)履行召回義務(wù),依法查處隱瞞缺陷、不履行召回義務(wù)違法行為。加大召回活動實施情況監(jiān)督力度,督促生產(chǎn)者把召回活動落實到位。
資料來源:互聯(lián)網(wǎng),中國報告網(wǎng)
全文鏈接:http://baogao.chinabaogao.com/qiche/282426282426.html

資訊來源:中國報告網(wǎng)  

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