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　　從成都二手車了解，今年6月1日，《二手車鑒定評估技術規范》（以下簡稱規范）將正式實施，該標準明確規定，二手車評估結論量化表述，將舊車技術狀況分為5個等級讓消費者一目了然，如車身油漆是否重新做過、哪里發生過碰撞等都要一一列出。

　　“未來不僅要靠經驗說話，更要靠設備說話。”湖北舊機動車鑒定評估師協會副會長喻志勇說，該政策出臺將引導和鼓勵企業通過儀器設備，提前對進入交易市場的車輛進行**的“體檢”，所以，市場上未來也將催生更多的第三方評估公司。

　　預計二手車交易量增三成

　　過去，二手車鑒定評估和銷售基本上都由經銷商一方進行，這就存在著標準空白、車輛評估價與成交價脫節、鑒定報告作假等問題。

　　成都二手車了解到，2013年湖北二手車交易量不足20萬臺，不足當年全省新車銷售約88萬臺的四分之一。武漢的情況與此相近，今年前兩個月，武漢市二手車銷量約為1萬輛，而同期該市新車銷售量達到47222輛。

　　“買賣雙方的信任程度不高，這也是二手車交易難以紅火的**瓶頸。”張廣宏告訴記者，按照國外成熟市場的統計標準，新車與舊車的年銷售比約為1：2.7，而湖北目前遠遠低于這個水平。

　　規范正式實施后，消費者在出售或購買二手車時，將多一層保障。規范要求，未來二手車在展賣期間，商家須將一張《二手車技術狀況表》放置在前擋風玻璃(1255, 3.00, 0.24%)上，而這張表格也將作為二手車交易合同的附件歸檔。