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      我國農村校車有哪些安全隱患？？

    隨著廣大農村地區經濟快速發展和中小學校布局調整，很多農村孩子上學路途較遠，校車這一代步工具應運而生。在方便的同時，也讓人們深深感到憂慮，大部分校車都是二手車、報廢車、人力三輪車等，存在許多安全隱患。翻車、墜河、群死群傷事故頻頻發生。由于近期校車安全事故頻密，因此機構紛紛預期國家會從政策面進行這方面的監管，預期未來將有相關法規出臺規范校車和校車運營。據機構統計，我國中小學生有2.3億人數以上，若按照平均每車35個座位估算，整個校車市場需要100萬臺校車來滿足這個市場；而我國目前在運營的各類接送學生的校車數量僅有10萬輛左右，機構預期若政策在這方面進行推動，校車市場有望獲得爆發式增長，從而利好整個客車制造業。
要徹底**農村校車的安全隱患，相關部門要建立聯動機制，交警部門要加大農村地區道路交通安全知識宣傳教育力度，結合典型事故案例對校車駕駛員和家長開展安全教育，拒絕讓孩子乘坐“病車”上下學。并合理調配警力，嚴厲打擊校車違法行為，將無牌無證車輛**出校車的行列，對合格車輛定期進行安全檢查，確保車輛保持良好安全性能。同時，要嚴把駕駛員從業資格關，杜絕安全意識不強、安全行車技能差、缺乏職業道德的駕駛員從事校車運營。
這主要因為，一是校車業主大多為普通農民、下崗職工，駕齡短，遇到問題經驗不足;二是道路路況差，極易引發交通事故;三是超載、超員嚴重;四是車況差，無營運資質，因為購買新車成本高，一些業主貪圖便宜購買二手車、拼裝機動車，甚至報廢車接送學生;五是安全意識不強，學生自我保護意識薄弱，不少家長認為路途近，不礙大事;六是公安交管對農村校車監控力度不夠，形成管理真空。
農村校車的安全，**不僅僅是安全的事！這本身就是一種教育資源不平等，亦或是城鄉差距造成的！要是沒這些差距，誰還拼命往城里去呢最根本的原因還不是農村沒錢，學校沒錢買校車。我們老家的孩子去縣城上小學五年級，都得坐社會車輛，平常總是人滿為患，擁擠程度不亞于北京地鐵。歸根結蒂還是因為經濟發展水平不等很多小學撤并，導致校車需求大增，但是經濟條件跟不上，校車的安全也無從談起。如果花錢購買了新校車，利用率也是問題。了解更多校車事件、幼兒園校車、校車價格請到申通校車公司廠價直銷19座幼兒園校車， 東風幼兒園校車、楚風幼兒園校車，五菱幼兒園校車、小學生校車，大鼻子校車、網站www.zyqch.com提供幼兒園校車價格、幼兒園校車報價、宇通校車價格、宇通校車報價、大鼻子校車價格、幼兒園校車圖片相...或聯系18727928340。