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政府扶持才能規(guī)范幼兒園校車市場(chǎng)


  隨著社會(huì)熱點(diǎn)的聚焦，幼兒園校車市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。而隨著《校車安全管理?xiàng)l例》的出臺(tái)，以政府為主導(dǎo)的校車采購(gòu)迎來(lái)了新的機(jī)遇。幼兒園校車安全管理工作得到不斷加強(qiáng)，全國(guó)校車安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)。

  市場(chǎng)需求旺盛，是否意味著校車企業(yè)迎來(lái)春天?據(jù)了解，目前幼兒園校車采購(gòu)的市場(chǎng)化程度不高，如果沒(méi)有政府做主導(dǎo)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還有很長(zhǎng)的路要走。此外，運(yùn)營(yíng)成本高、上牌難等問(wèn)題也考驗(yàn)著政府部門的智慧。

  輕便靈活是當(dāng)前校車的一個(gè)顯著特點(diǎn)，在各地區(qū)的校車配備比例中，輕客占據(jù)了較大比例。以上海為例，當(dāng)前上海市校車保有量約為2200輛，其中輕客類校車1500輛，大中型校車700余輛。也就是說(shuō)，輕型校車在未來(lái)校車采購(gòu)中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，會(huì)被采購(gòu)者重點(diǎn)考慮。

  然而，幼兒園校車市場(chǎng)要想更好更安全的發(fā)展，還亟需政策支持。
首先，幼兒園校車營(yíng)運(yùn)成本比較高，需要國(guó)家對(duì)校車給予優(yōu)惠政策，主要體現(xiàn)在購(gòu)置附加稅、燃油補(bǔ)貼等方面。目前校車存在的關(guān)鍵問(wèn)題就是政府支持的力度的問(wèn)題。而且，有些偏遠(yuǎn)地區(qū)根本沒(méi)有校車，這方面，政府應(yīng)該加大資金投入。

  其次，在校車的具體運(yùn)行過(guò)程中也應(yīng)該體現(xiàn)政府給予的補(bǔ)貼，這將有利于校車管理。如果每個(gè)座位每學(xué)期補(bǔ)貼200到300塊錢，校車的運(yùn)行會(huì)好很多。而校車運(yùn)營(yíng)公司又可以利用這些補(bǔ)貼組織安全培訓(xùn)，規(guī)范校車管理和使用等。
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  如此良性循環(huán)，校車市場(chǎng)才會(huì)得到一個(gè)良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，從而更好地保障學(xué)生安全。面對(duì)時(shí)常發(fā)生的校車安全問(wèn)題，教育部門不回避、不逃避，主動(dòng)應(yīng)對(duì)和及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)注的校車有關(guān)問(wèn)題。與此同時(shí)，教育部還組織開展了校車安全管理專題培訓(xùn)，介紹國(guó)家相關(guān)政策要求和各地校車安全管理的經(jīng)驗(yàn)做法，營(yíng)造正面的輿論氛圍。

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