景德鎮無溶劑環氧樹脂辦公室地坪施工公司 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話,永堅地坪公司)
彩色防滑路面散水性好, 高防滑性能,色彩鮮艷;
2、彩色路面施工迅速,可一夜之間完工。鋪設效率高,這意味著低工時成本;
3、減少因施工引起的交通延誤,特別配制的粘合劑保證了持續施工,重新開放交通所需的時間大大減少;
4、減少工作場地面積,一條單行路的面積就可以施工;
5、低成本,大概比其它解決方案的省一半費用;
6、降低噪音。用骨料做成的精細結構有傳導音頻的效果,在水泥路面上使用可以將噪音降3、4分貝; 歐美環氧地坪生產公司,依據上述食品行業發展需求,研制開發了新型聚氨酯地坪材料。聚氨酯類材料的發展應用相對環氧較晚。因此其制造技術和施工技術相對比較難 控制,但近幾年技術的日益成熟,因其優越的性能獲得了越來越廣泛的認可。聚氨酯材料有彈性又有類似環氧硬度,耐有機酸和有機溶劑等性能優于環氧,更具有環 氧不可比擬的柔韌性。如Sika,Stonehard等公司率先開發聚氨酯系列地坪材料。 防滑車道又叫無震動止滑車道,無震動止滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組合而成的專業材料,停車場地坪施工完成后形成的車道強度好,耐磨性好,構造深度大,硬度極高,材料耐磨、耐侯、耐腐蝕,車道無接縫、色澤均勻、美觀、經久耐用、無明顯震動感,是現在物業的**產品。
防滑車道又稱無震動止滑車道、停車場防滑坡道、暴砂防滑地面、止滑型坡道、停車場防滑地坪漆等。專門用于各類停車場上、下坡道場所。
表面形態:無縫、美觀大方
產品特性:
停車場地坪無震動止滑車道是一種多角性硬度極高之礦物骨料、特種水泥、其他摻和劑和外加劑組成,采用特種工藝現場施工而成。車輛進出時無震動。保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優異的性能,而且圖案美觀鮮明、導向性強,醒目安全。耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經過特殊處理的車道防滑材料,強度好、硬度高,因而具耐磨性、耐重壓的優點。優越的防腐性、耐磨性,美觀的表面效果,特別能滿足現代物業的需要,是目前較理想的防滑坡道。
以Sika公司的Sikafloor Purcem系列為例:該系統是水性聚氨酯體系,包含水性聚氨酯彈性體,抗腐蝕級配骨料和特殊的添加劑。材料自身**無害,在施工過程和后期使用中都不會 釋放有毒有害物質,不會污染食品和損害工人身體健康。既有塑料的高機械強度,兼有彈性,可抵抗直接的沖擊。優異的抗化學品性能。能長期接觸水,頻繁的清洗 和**。材料的熱膨脹系數接近混凝土熱膨脹系數,可適用-40至+115℃環境,其砂漿系統可抵抗蒸汽沖洗而產生的溫度驟變影響,不開裂,不起鼓。整體地 面無縫,表面無孔,易清洗,不集聚灰塵、**。水性聚氨酯體系地坪色彩豐富,按施工工藝可分為自流平系統和砂漿系統,制造光滑表面和粗糙表面效果。干/濕 環境,都具有優異的防滑功能,防滑等級可達R13 (德國標準)。投入市場以來,獲得德國,英國,美國等食品級官方認證。施工簡便,周期短,無論是新建廠房還是老廠翻新,適合“周末施工”要求,極大降低了 建設成本。在歐美跨國食品公司,都得到成功的案例。
7、彩色防滑路面可**減少濺水;
8、減少剎車距離:優良的防滑性能可減少33%的剎車距離。此外,重型卡車在轉彎處剎車不會產生抱死現象;
9、最小的厚度:設計厚度為2--5MM,無須調整街道設施,也不影響排水;
10、重量輕:每平米覆蓋層只有5公斤。如果混凝土地面的濕度過大,就給給我們的施工帶來很多不利的影響,這不僅加大了我們在施工時的難度,也會影響到后期地坪的使用質量及使用壽命。最適合地坪漆施工的濕度小于75%,如果過同時就稱之為濕度過高或含水量過高的地面。今天主要介紹的就時在含水量過高的地面如何進行邢臺環氧地坪施工。
我們施工的混凝土地面如果含水量過高,這時就會使得底涂在施工完成后出現受潮的現象,影響涂膜與混凝土地面的附著力。使得在工程施工完成后可能會出現離皮、分層、起泡等現像,嚴重影響到我們施工的質量及美觀性。嚴重使是會使我們的施工完全報廢,不得不進行二次施工,影響到企業的生產計劃和使得企業蒙受較大的經濟損失。所以我們在施工時首先要測定混凝土地面的含水量,盡量選擇適宜的濕度進行施工。但是有些企業為了趕時間,抓進度,必須要進行施工。這時我們就要想盡一切辦法使得施工能順利進行,還要盡可證保證地坪的質量,當然這一切可能出現的后果要與業主提前聲明并在合同中加注相應的條款來進行免責,以防止施工單位受到不必要的經濟損失。
在含水量過高的地面進行邢臺環氧地坪施工,可以加大廠房車間的通風量,增高施工場所的溫度,使得混凝土地面的水份能加快蒸發。在施工底漆之前可以進行一系列的防水措施,防止發生受潮的現象而影響到地坪的質量。
11、主要應用區域;
高速公路危險區域、出入口、收費站、服務區、匝道互通,城市交通環行路,隧道,交通標志附近交通擁堵道路,人行橫道/交通減速區/自行車道/橋梁/站臺/走道;
汽車停車場,殘疾人和其他停車區/體育場/工廠/工業區劃分/機場/鐵路/公交車站/休閑區/美化區域。
資訊來源:<聯系電話:400-0709-910>
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科學技術的迅猛發展,使得當今社會技術革新的步伐急劇加快。企業在發展的征程中,不以科技創新提高核心競爭力為主要手段,提升企業發展空間,就難以在行業中長存、壯大。黃山良業閥門有限公司就是一家以科技創新謀發展的專業化企業,經過不斷的探索與實踐,研發生產出了智能型、隔爆型、普通型等閥門電動裝置,在國內乃至國際行業都處于**地位。
黃山良業閥門始終注重技術革新和科技創新...尾礦資源再利用設備—圓錐破碎機SGY56尾礦是金屬含量最少的礦石,包含不同大孝不同硬度、不同性質的物質,可作為重要的砂石骨料生產原材料,但我國尾礦利用率不高,將尾礦變廢為寶,實現資源再利用是當務之急,而提高尾礦資源再利用率的關鍵設備當屬圓錐破碎機。
各尾礦的礦物屬性不同,體積大小不同,物料硬度、粘度都是不一樣的,因此在對這些物料進行初加工時選擇圓錐破碎機是最合理的,主要有以下幾個原因
1、圓錐破碎機使用范圍廣。圓錐破碎機主要用于對物料的粗...沖擊破碎機石料生產線**SGY56一、沖擊破碎機簡介
作為一款新型節能**碎石機械,該沖擊破碎機主要是利用“石打石”與“石打鐵”破碎原理的相互依托,機身內讓石子自然落下與經過葉輪迅速甩出來的石子相互碰撞從而達到破碎的目的,從而被加速甩出來的石子與自然落下的石子沖撞自然而然的又形成一個渦流,經過反復的沖擊進行破碎機直到破碎到**的成品粒度為止。因其破碎效率高,破碎成品粒形優,級配合理,產生的砂石物料完全能夠滿足當下嚴苛的建筑用砂需求,...時產300噸的石料破碎生產線怎么配置SGY56目前我國基建項目以及高鐵、公路等建設過程中都需要大量的砂石料,石料破碎生產線經濟前景開闊。單條時產300噸的石料破碎生產線雖不是**型的生產線,卻也是投資**的生產線之一,具體時產300噸的石料破碎生產線該怎么配置呢?
一、時產300噸的石料破碎生產線配方案
在石料破碎生產線上,所需的設備主要有振動給料機、鄂式破碎機、反擊式破碎機圓錐破碎機、輸送帶、振動篩以及除塵設備。由于不同的用戶對成品石料的粒型要求不同...
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