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水泥基耐磨地坪材料，由特種水泥、耐磨骨料（石英砂、金剛砂、錫鈦合金等）和添加劑等成分組成，以科學合理的級配采用工廠預拌的方式生產出來，袋裝、粉狀。耐磨地坪的施工，與水泥混凝土施工同步。地下停車場面層水泥混凝土正常攤鋪、整平、振搗后，在初凝階段將耐磨地坪材料撒至表面，通過地坪施工專用工具抹光機，將耐磨材料與水泥混凝土施工為一個整體，從而在水泥混凝土表層形成一個保護層。 環氧地坪涂料就是利用環氧樹脂的這種性能做成了各種各樣的性能各不相同的涂料。在所有可與環氧樹脂進行交聯固化的物質中，環氧樹脂與經丁醇醚化的酚醛樹脂交聯固化所形成的涂膜性能**、抗腐蝕性能最強。但是環氧樹脂與經丁醇醚化的酚醛樹脂交聯固化反應必須在高于180℃才能開始進行，而且，如果只是這個溫度，就必須保持長達45min以上。在這種條件下的交聯固化反應才能保證只放出3份的水，過程中無其他副產物，收縮性小，交聯固化后才能具有牢固、致密的網狀結構膜，由此才能進一步增強涂層的附著力、機械性能、耐腐性能和耐化學性能。
大多工廠采用提高溫度縮短時間的方法，然而由于各個工廠烘烤的設備、烘烤的條件各不相同，而且在這樣的溫度和時間條件下環氧樹脂與酚醛樹脂是否完全反應了也很難進行檢測，所以很難保證交聯反應是否完全，也就很難保證環氧涂料的性能得到完全體現。
在環氧涂料中添加5%促進劑就能使得環氧樹脂與酚醛樹脂能夠在180℃、15min內完全反應（若是210℃，2min就能完成反應）。這樣，不但使得環氧涂料的烘烤條件能夠得到**控制，使環氧涂料的性能得到保證。
一般地下停車場水泥混凝土大多采用C20、C25標號，以C25混凝土為例，其表面抗壓強度為25MPA左右。但經過了耐磨地坪的施工后，其表面的抗壓強度可以達到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折強度、耐磨強度等指標亦得到顯著的提高。因為耐磨地坪屬于水泥基類產品，所以它可以和水泥混凝土很好地結合，只要基層混凝土不破損，耐磨地坪幾十年不破損、不脫落。同時，呈現出的顏色不像環氧地坪那樣艷麗和豐富，一般為灰色、綠色、紅色等幾個基本色。普通水泥混凝土，由于生產和施工的不當，或年久風化，車庫地坪 www.huanin.com很容易出現翻砂、起塵的現象，即水泥混凝土中的砂、石與水泥分離。這種地面的停車場，環境清潔很麻煩，停放的車輛表面被灰塵籠罩，車主怨聲載道。耐磨地坪，就是解決此問題最為經濟和實用的方案。地面不再出現翻砂和起塵的現象，且隨著車輛的碾壓和摩擦，耐磨地面會泛起一定的光澤。一般地下停車場耐磨地坪，多采用石英砂型和金剛砂型耐磨地坪。顏色多為水泥本色，或灰色。 涂裝環境條件對地坪涂裝工程質量影響很大，主要體現在以下方面：
1、涂料本身對涂裝環境條件有要求，只有在符合該要求的環境下施工，才能達到好的效果，目前常用的環氧地坪涂料對涂裝環境的要求一般如下：
A、無論封閉底漆、中涂漆、還是面漆，如采用胺類固化劑（包括各種各樣的胺類固化劑，如脂肪胺、芳香胺、低分子胺、聚酰胺等等；絕大多數廠家都是采用這樣的固化劑），由于環氧基與胺基反應一般在10度以下很緩慢，5度以下基本不反應（雖然采用一些所謂促進劑如DMP30之類后可有點改善，但并不能令人滿意），所以涂裝環境溫度在10以上時**，如低于這個溫度，對涂料則需采取一些改進措施了，并在涂裝時引起特別注意了（下條解釋）。而在10度以下的環境中仍有良好干燥表現的多是采用高分子量環氧樹脂和異固化劑制作的環氧聚氨酯地坪漆了，如業內較早的廣州XX公司的地坪漆了，甲乙組份都能單獨使用和干燥，甲乙混合也能使用和干燥，其實該涂料嚴格地說應是屬于聚氨酯類的地坪漆了。其甲組份干燥是因為采用是高分子量固體環氧樹脂，因溶劑揮發而干燥；乙組份干燥一方面是溶劑揮發，一方面是異氰酸基與空氣中的水汽反應而固化；甲乙混合干燥一方面是由于溶劑揮發，另一方面是由于甲組份環氧樹脂中的—OH和乙組份中的—NCO反應而固化。
二、環氧地坪漆
環氧地坪，即以環氧樹脂地坪漆為主材，配以石英砂/粉為輔材，采用打磨、吸塵、批刮、滾涂或噴涂等施工方法，得到的地坪表面。施工后的地面，環氧層把基層水泥混凝土徹底覆蓋，從而從根本上隔絕了基層混凝土可能出現的翻砂、起塵等問題。環氧地坪表面，無塵、耐磨、易清洗、顏色亮麗。

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