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南京聚脲停車場車庫地坪 400-0709-910（請撥打400-0709-910公司電話,手機純屬私人號，請勿聯系。）

透水混凝土能夠使雨水迅速的深入地表，還原成地下水，使地下水資源得到及時補充，保持土壤濕度，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調整生態平衡。因此，透水混凝土被稱為“會呼吸”的地面。透水混凝土色彩豐富，道路施工技術與現代美意識的**結合，特別適合于住宅、庭院、公園、廣場、植物園、園林、工廠區域、停車場、人行步道及輕量交通公路等路面的鋪設，具有良好的社會、環境和生態效應。環氧自流平地坪適用于醫院、精密儀器廠、GMP標準藥品廠、無塵室、儀控室、微電子廠、食品廠等。
　　施工方法： 透水地坪又稱透水混凝土，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質混凝土，它不含細骨料， 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結構， 故具有透氣、透水和重量輕的特點，也可稱多孔混凝土。
其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發使用的一種能讓雨水流入地下，**補充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環境問題。并能**的**地面上的油類化合物等對環境污染的危害；同時，是保護自然、維護生態平衡、能緩解城市熱島效應的優良的鋪裝材料；其有利于人類生存環境的良性發展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。
因透水地坪系統擁有系列色彩配方，配合設計的創意，針對不同環境和個性要求的裝飾風格進行鋪設施工。這是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。
透水地坪在美國從上世紀七、八十年代就開始研究和應用，不少國家都在大量推廣，如德國預期要在短期內將90%的道路改造成透水地坪，改變過去破壞城市生態的地面鋪設，使透水地坪取決得廣泛的社會效益。
透水地坪增加城市可透水、透氣面積，加強地表與空氣的熱量和水分交換，調節城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應”；
　　在基層素地處理完畢后,采用如下方環氧樹脂地坪法涂裝：
1.底漆涂裝：先將甲組分攪拌均勻，并按甲、乙組份比例配制；攪拌均勻后以刮片或滾筒施工。
2.中涂涂裝：在底漆干后，用刮刀將中涂批涂一遍，以填補地坪的孔洞。完全干燥后，可在刮二遍中涂，以增加涂層厚度，提高抗壓能力。
3.待中涂完全干燥后，用磨光機、砂紙等打磨，將批涂產生的刀痕，不平整之處及顆粒打磨掉，并用吸塵器吸塵干凈。
4.施工面漆：將面漆與固化劑充分攪拌后，用專用鋸齒鏝刀鏝涂，以保持地坪的平整光潔，提高防腐性，耐壓能力。
自流平5.將保護劑攪拌均勻，以棉布或棉拖把涂裝。要求均勻，無殘留。同時應注意不要有尖銳物體刮傷地面。
　　模板的地坪：
“用作模板的地坪、胎模”指的是可以直接在其上面安裝構件鋼筋，進行砼澆筑的平面，例如：在房建工程中基礎的砼墊層，橋梁工程中預制橋梁前事先在地面做的墊層等。在模板安裝檢驗批中一般是在基礎或需要進行模板安裝的砼墊層中填寫此項。一層頂梁板樓梯不需填寫。
　　胎膜質量：
　　地坪是底模部分,胎膜是側模部分。
　　與模板的質量要求一樣:具有一定的強度地坪,剛度,穩定性,表面平整,能保證構件的截面形狀、標高準確；
　　作為模板的地坪，其質量要求是：地坪表面平整，有一定的強度；不積水；
　　胎膜一般用磚（機制紅磚）胎膜，磚胎模是用磚砌的適應構件形狀、規格，表面并抹光而成的胎具。
　　磚胎模是用磚砌或砼澆筑的適應構件形狀、規格，表面并抹光而成的胎具。
　　磚胎膜主要是起胎的作用，主要是將砼與土體隔離開來。其工程量計算按照模板規則。
　　此外，還有砼胎膜，就是用混凝土澆筑的適應構件形狀、規格，表面并抹光而成的胎具。
在城市建設中，我國的大多數城市路面基本上都選擇石板材、混凝土或水泥磚鋪設，包括人行道、自行車道、郊區道路、露天停車場、庭院和街巷的地面以及公共廣場等。硬化路面雖然整齊耐用，但其**的缺點就是不透水。路面不透水，使得降雨時雨水對地下水的補充完全被阻斷，在以來地下水作為飲用水源的城市，會使下降的地下水位難以回升。
下大雨時，雨水排泄不暢，將在城市的大街小巷形成水淹狀況，一方面會引起交通堵塞，加重機動車尾氣排放的污染，另一方面，雨水橫流時會溶入大量城市污染物，很容易產生流行病，極大地影響城市衛生。透水混凝土作為一種新的環保型、生態型的道路材料，已日益受到人們的關注。 透水混凝土結構層中存在三種孔隙：**孔隙、半**孔隙和無效孔隙。所謂**孔隙是指由面層道底層具有暢通通道的孔隙;半**孔隙僅具有局部“凹坑”的存水功能而無法令水分繼續下滲;無效孔隙在結構上是完全封閉的，無法與外部環境接觸。
透水混凝土就是基于此原理通過調節配合比、施工工藝而使成品具有20%~25%的**空隙率，從而確保路面具有良好的透水功能同時在強度上也能達到設計要求;透水路面可以利用半**孔隙蓄養水源，降水過后的一段時間內通過空氣蒸發而緩解路面快速升溫，調節局部部溫濕環境;降雨透過面層滲排道地下后，對于大面積的透水混凝土路面來說，不僅可通過該方式節約市政地下管網的投資，還可以起到對地下水資源補給的效果。

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