南京自流平地坪 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話,手機純屬私人號,請勿聯系。)
在考慮重新刷涂涂料時，人們應該先了解環氧地坪漆涂料廠家的建議。地坪漆廠家建議：在大規模地重涂大型環氧地坪漆涂層結構之前，**先進行修補試驗的實踐。修補試驗所運用的技術應該與在整個地坪漆結構上使用的技術相同。在評估其附著力之前，應該給予其足夠的時間來完全固化。因為少有缺陷修補試驗會是單純的“脫落”而進行，在進行地坪漆涂層評估時，需要重視！
但是，此地坪漆重涂試驗有一個很大的缺陷，就是它們需要花太多的時間來進行評估。至少，新開發的地坪漆涂料在進行評估之前，應允許有一星期，**是幾個星期的時間來固化。地坪漆涂層的性能可隨時間而發生很大的變化，尤其是雙組分地坪漆涂料或經空氣氧化而固化的地坪漆涂料。初始時顯示出良好附著力的地坪漆涂層隨著其固化程度提高或變脆之后，可能會變得附著力很差。所以，在進行測試試驗之前等待的時間越長越好。
環氧樹脂耐磨地坪涂料是環氧樹脂耐磨地坪的重要組成部分，其制備頗為復雜而施工也很重要且兩者之間關系密切，既要管生產又要管施工做到“兩手抓”十分不易。
環氧樹脂耐磨地面涂料的工藝流程本身技術含量不高，主要是配方變化多端以適應應用需要。
環氧樹脂耐磨地面涂料的參考材料組方為：底涂，中涂(溶劑型)，中涂(無溶劑砂漿型)，面涂(溶劑型)，自流平地面。
環氧樹脂耐磨地面涂料的涂裝要求甚高，其中涂裝基面要求溶劑型及自流平涂料施工符合GB50212-91基層處理條款，
特別要強調以下幾個因素：
一是基層面的強度如果基層面強度不符合要求或太低，環氧樹脂涂膜固化后會拉開砂漿面造成剝離而現場可用鋼絲刷摩擦，也可以用回彈儀作混凝土強度測試混凝土基層面，或用小鐵錘敲打基層面來判定，也可現場做粘結強度(大于1MPa為宜)試驗;
二是基層面的干燥程度因混凝土和砂漿找平面施工過程中含有大量水分，待地面涂料施工時必須干燥到所要求的程度，現場可以以基層施工后的養護時間來簡單判定表面是否發白或測含水率(必須基于基層已做防潮、防水層處理);
三是“平坦性”即基層面上沒有不規則、凹凸不平之現象，涂膜與砂漿層相比相當薄、基層面的平坦度直接會影響涂膜的整體表觀質量，現場可用長2米直尺貼在基層面上，看所出現的縫隙在5mm以內來作為基層面平坦測定的方法，對要求更高的自流平涂料來講地面盡量做到2米直尺縫隙在3毫米以內，施工時可借助機械打磨機進行進一步的局部“找平”;
四是基層面的平滑性平滑度即基層面用金屬抹子涂抹得非常平滑，沒有粗糙的毛面也是會影響成膜物與基層之間粘結力，如果基層面特別粗糙一則可能基層強度不足、二則消耗大量材料，所以合適的粗糙度對地面涂層的最終效果是很關鍵的因素，現場多用輕度噴砂(丸)機進行表面處理并吸去浮塵。
最難修復的地坪漆涂層失效類型之一是地坪漆涂層因為某種原囚，通常是不正確的催化和混合，而一直保持著柔軟和粘性。筆者曾接觸過這種類型的地坪漆涂層失效，數萬平方米的混凝土樓地坪由于承包商試圖延長涂料使用期而削減了一半的催化劑，直接導致地坪漆涂層失效，給雙方造成及大的困擾。所以，我們一定要重視這幾點。塑膠跑道種類
全塑型:
底層由純聚氨脂膠組成,面層為EPDM顆粒防滑層.
混合型:
底層由聚氨脂混合橡膠顆粒構成,面層為EPDM顆粒防滑層.
復合型:
底層由橡膠顆粒與膠粘劑組成緩沖墊層,面層為EPDM顆粒防滑層.
透氣型:
底層由橡膠顆粒與膠粘劑組成緩沖墊層,面層由聚氨脂與細EPDM膠粒混合,機械噴涂于墊層面上做成防滑面層.
全天候的跑道，不受氣候條件影響，雨后能馬上使用。
1、彈性好，耐磨、防滑、吸收震動能力強，提供安全的運動場地。
2、場地整體性強、無接縫，色彩美觀。
3、具有適度的彈性，能減少體力的消耗，提高競技水平。
4、使用壽命長，抗紫外線、耐油、耐酸堿性能優良。
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