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車牌識別系統分為軟件識別和硬件識別，那么他們的區別是什么呢？
軟件方式”一般是指將車牌識別處理軟件和圖像抓拍處理由計算機（必須工控）處理的方式，而“硬件”方式是指將牌照識別軟硬件作為獨立模塊外置，而與計算機的關系僅為識別結果交換的方式。
兩種方案在產品形式上體現為是否借用計算機硬件，“軟件方式”的可取之處就是借用了計算機資源，可以使系統減少一些成本。兩者的區別如下：
硬件識別：比較穩定、易于集成。缺點就是價格高，不能對識別過程進行設置。
軟件識別：對軟件開發和識別模式處理等要求比較高，嚴重依賴于計算機+識別軟件+攝像機三項的穩定性和處理能力。軟件識別識別處理速度高于大多數硬件識別廠家。
目前，在車牌識別市場上，純車牌識別系統通過智能化的系統管理方式，實現了對車輛的進出場進行快速的處理和收費，從而提升智能化管理水平，能夠廣泛應用于小區、醫院、企事業單位、酒店、商超、港口碼頭和旅游景區等。但其核心依然體現在高識別率上，只有識別率達到一定高度，未來在停車場管理領域中才能得到更為廣泛的應用，繼續體現其更大的價值。
車牌識別分為“軟識別”“硬識別”關鍵還是識別率，所以應用純車牌識別系統的核心是要一套高識別率的車牌識別產品，國內識別率能達到90%以上的識別率的就很少，而純車牌識別系統一般要求98%以上的識別率，國內當前能達到這個標準的廠家數量不多；再**的技術也達不到**的識別率，比如無牌車或者肉眼都不能識別的車牌，所以需要一套好的“非車牌識別處理機制”，該機制大部分需要在非車牌識別的軟件層來解決，但好的車牌識別產品，可以**的協助，比如“車型識別與觸發”功能，也就是依據車型對車輛進行進入管理，但這項技術比車牌識別本身難度還要更高，國內著手研究的公司就很少，準確率高的就更少了。所以深圳純車牌識別系統廠家九鼎智能建議您，如果要選購純車牌識別系統的話，**還是從識別率和非車牌識別處理機制這兩個點出發！


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