福建東山島八尺門跨海大橋總投資五千四百多萬元人民幣，于2012年12月底開工建設(shè)，于2003年3月602993053竣工。
八尺門特大橋為福寧高速公路三大控制工程之一，橋梁橫跨福鼎八尺門海灣，橋長1300.57米，橋?qū)?4.5米，主橋采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支變連續(xù)T梁。
東山地處海島，具有對臺對外貿(mào)易區(qū)位、旅游、水產(chǎn)、港口、礦產(chǎn)等資源優(yōu)勢。此前東山島出入的通道只有八尺門海堤，而且建于一九六一年，由于當(dāng)時的技術(shù)條件限制，路面比較窄，且橋下面沒有通道，造成南北潮水不能流動，導(dǎo)致堆積了大量泥土和雜質(zhì)，嚴(yán)重影響附近區(qū)域的水產(chǎn)養(yǎng)殖和港口碼頭的功能。八尺門特大橋的建立徹底地解決了這些問題。原來的八尺門海堤的拆除讓南北潮水更好的流通，改善了東山灣海區(qū)的環(huán)境。東山島八尺門跨海大橋的通車滿足了通車、通水、通船、生態(tài)平衡四大功能
在交通運輸部2012年度國家干線路網(wǎng)監(jiān)測長大橋梁抽檢工作中，該橋以主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、運營良好，滿足日常中的需求，總體養(yǎng)護(hù)質(zhì)量良好，獲得了專家組的一致好評。
自2003年6月通車以來，歷經(jīng)十年的運營，八尺門特大橋橋梁結(jié)構(gòu)整體工作狀態(tài)和運行狀況良好，在以往的檢查中表現(xiàn)良好，技術(shù)狀況評定均為良好。
截至去年年底，福建省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3407公里，橋梁共計3439座，橋梁加起來的總長816公里。福建省高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)單位兢兢業(yè)業(yè)，按時完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。
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