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　　散熱是組合式LED 燈設計比較難解決的問題，其是否能較好的處理，是LED照明公司設計成敗的關鍵，如何提高散熱效率尚需進一步研究。

　　散熱設計是LED 燈具設計工作中至關重要的部分，散熱是否良好決定了燈具的使用壽命是否能達到設定值。電能在轉化為光能的時候存在能量損失，有一部本轉化為了熱能，這樣的熱量嚴重影響光通量、主波長、電路故障甚至LED 燈具的失效等所以應該注意進行散熱措施的改善。我們可以從以下方面進行考慮：改善支架材料的導熱性，增加與空氣的接觸面;進行線路板的優化設計，注意線路陰極散熱及限流電阻的位置;注意各種組合燈具之間的位置，擴大熱傳導效率;選擇合適的反射鏡、配光鏡、燈殼材料，提高燈體的整體耐熱性。

　　LED 汽車后組合燈具的設計包括熱學、機械、光學、電路四方面的設計，其中最重要的是光學設計，目前采用計算機仿真的方法進行優化設計，主要的有兩種方法：一種是依據LED 幾何結構建立模型;另外一種是根據材料表面的特性建立光學模型，第二種結果可靠有推廣價值。

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